Đầu xe Ford Ranger Raptor

Ford Ranger Raptor được xây dựng trên nền tảng của Ford Ranger. Thực tế, Raptor là phiên bản "độ" giúp "vua bán tải" trở nên khác biệt và khẳng định vị thế của mình hơn. So với phiên bản thường, Raptor thay đổi gần như toàn bộ mặt trước. Lưới tản nhiệt Raptor đen bóng đặc trưng được tạo hình chữ "FORD" rất dày. Cùng với đó là khung cản trước to bản được sơn đen và gầm trước của xe được phủ bạc làm tôn lên cá tính, đậm tính off-road.

Cụm đèn trước liền mạch với mặt lưới tản nhiệt với công nghệ chiếu sáng Led và Projector. Khả năng chiếu xa, kết hợp với dãy đèn Led định vị ban ngày vu vi trong phố khiến người lái và xe càng nổi bật hơn. Đầu xe có một điểm thú vị với hệ thống giảm xóc đến từ Fox, một hệ thống giảm xóc tiên tiến hiện nay trên thị trường. Bên cạnh đó, thiết kế chung của phần đầu xe giúp xe dễ dàng lưu thông luồng khí để hướng tới sự bền bỉ cho Raptor.

Thân xe

Ford Ranger Raptor có khoảng sáng gầm xe siêu ấn tượng, thích nghi tốt hơn với mùa lũ và tránh gây hại cho gầm xe khi gặp các loại chất lỏng, vật thể rắn không mong muốn xâm nhập. Bệ đỡ chân hai bên cũng được ít nhiều chú trọng khi được sản xuất từ loại vật liệu bền bỉ. Gương chiếu hậu phủ sơn đen tích hợp đèn báo rẽ led.

Một số bộ phận của xe được phủ một lớp sơn tránh va đập giúp xe cứng cáp hơn bao giờ hết. Theo Ford giới thiệu thì đây là công nghệ độc quyền, khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về chất liệu trên xe. Bộ mâm không phải to nhất nhưng vẫn ấn tượng với con số 17 inch đi kèm lốp đa địa hình BF Goodrich 285/70.

Thùng xe

Ford Ranger Raptor dù là một chiếc xe để "chơi" nhưng cũng không quên nhiệm vụ sinh ra phục vụ vận chuyển và công việc. Cụm đèn hậu vẫn giữ thiết kế 3 khối hình vuông xếp kề lên nhau. Tuy nhiên, cụm đèn hậu không sử dụng đèn led mà vẫn chỉ halogen. Thiết kế phần đuôi được tinh chỉnh đôi chút để thể hiện được sức mạnh của gói độ Raptor. Thùng xe có kích thước khá tương đồng với phiên bản thường nhưng thân xe được làm dài ra nên kích thước tổng thể vẫn đô con hơn.

Không gian nội thất và Ghế ngồi

Ngoại thất của Ford Ranger Raptor có thể thay đổi nhưng nội thất vẫn giữ được nét riêng, gần gũi cho người sử dụng. Cụ thể, nội thất gần như tương đương với Ranger thường, nhưng ghế ngồi sẽ được khâu các đường chỉ màu xanh dương. Chất liệu ghế cũng khá hấp dẫn với chất liệu chất liệu sử dụng da lộn và da trơn kết hợp với nhau. Ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng, riêng các ghế còn lại chỉ có thể chỉnh tay.

Vô lăng và Bảng điều khiển trung tâm

Như bao dòng xe khác, vô lăng của Ford Ranger Raptor đi theo xu hướng thiết kế 4 chấu tinh chỉnh lại với bộ độ Raptor. Các chấu bên tập trung nhiều nút điều khiển. Điểm nổi bật hơn hết khi vô lăng của Raptor có độ mềm mại bởi lớp da bao bọc cao cấp và một đường màu đỏ trên vô lăng tạo điểm nhấn.

Bảng điều khiển trung tâm cũng rất dễ chịu, thanh thoát đơn giản. Ford vẫn muốn tối ưu cho việc lái xe thay vì nhiều chi tiết không đáng. Về đêm, các nút điều khiển trên vô lăng sử dụng đèn màu xanh dương, hợp nhất với tinh thần Raptor. Riêng về cụm đồng hồ, vẫn 2 cụm đồng hồ kim kết hợp màn hình màu ở giữa.

Tiện ích

Về tiện ích, Ford Ranger Raptor được hỗ trợ công nghệ SYNC III độc quyền của Ford. Trang bị sẵn chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, đây được xem như trang bị tiêu chuẩn cần có. Cụm đèn trước có tích hợp tính năng cảm biến ánh sáng cũng như hệ thống chống ồn tự động giúp hành khách thư thái hơn. Bản đồ định vị được tích hợp sẵn trên hệ thống cho bạn, kết nối ngoài như AUX, USB vẫn đầy đủ, kể cả bluetooth. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập ở cả 2 hàng ghế giúp lưu thông luồng khí mát tốt hơn.