Ngoại thất
Nội thất
Thông số kỹ thuật

THÔNG SỐ CHUNG DÒNG XE HYUNDAI SANTA FE

Kích thước

Chiều dài cơ sở (mm) 2.700
Khoảng sáng gầm xe (mm) 185
Trọng lượng không tải (kg) 1.800
Trọng lượng toàn tải (kg) 2.510

Động cơ

Dung tích công tác (cc) 2,359
Công suất cực đại (Ps) 176/6.000
Momen xoắn cực đại (Kgm) 226/3.750
Dung tích thùng nhiên liệu (L) 64

Hộp số

Hộp số 6AT

THÔNG SỐ CÁC PHIÊN BẢN SANTA FE

Thông số Santa Fe 2.4 Xăng Tiêu chuẩn Santa Fe 2.4 Xăng Đặc biệt Santa Fe 2.2 Dầu Tiêu chuẩn Santa Fe 2.2 Dầu Đặc biệt
NGOẠI THẤT
GƯƠNG CHIẾU HẬU
Chức năng gập điện
Đèn soi bậc lên xuống
GẠT MƯA
Gạt mưa Không Cảm biến   Cảm biến
CỐP ĐIỆN
Cốp thông minh
NỘI THẤT
GHẾ
Sưởi & Thông gió hàng ghế trước Không Không
CHẤT LIỆU BỌC GHẾ
Chất liệu bọc ghế Da Da Da Da
GHẾ TRƯỚC
Điều chỉnh ghế lái Ghế lái chỉnh điện Ghế lái chỉnh điện Ghế lái chỉnh điện Ghế lái chỉnh điện
Điều chỉnh ghế hành khách Ghế phụ chỉnh điện Ghế phụ chỉnh điện Ghế phụ chỉnh điện Ghế phụ chỉnh điện
Nhớ vị trí Không Không
TIỆN NGHI
Tự động
Bluetooth
Chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm
Phanh tay điện tử Không Không
3 chế độ
Rèm che nắng cửa sau Không Không
Hệ thống điều khiển hành trình
AN TOÀN
HỆ THỐNG AN TOÀN
Cảm biến lùi
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC Không
Hệ thống phân phối lực phanh EBD
Hệ thống chống trượt thân xe VSM
Hệ thống khởi hành ngang dốc HAC
Camera lùi
HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO TCS
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
TÚI KHÍ
Túi khí 2 6 2 6
Vận hành

Santa Fe có khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái nhờ Động cơ Xăng Theta II 2.4 MPI và Động cơ Diesel R 2.2 eVGT.

Động cơ Xăng Theta II 2.4 MPI

Công suất cực đại 176 ps / 6,000 rpm. Mômen xoắn cực đại 23.1 kg•m / 3,750 rpm Động cơ xăng 2.4l cho công suất cực đại 176 ps tại 6,000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 23.1 kg•m tại 3,750 vòng/phút. Với sự cải tiến về động cơ giúp Santa Fe vận hành tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Động cơ Xăng Theta II 2.4 MPI Santa Fe

Động cơ Xăng Theta II 2.4 MPI Santa Fe

Động cơ Diesel R 2.2 eVGT

Công suất cực đại 202 ps tại 3.800 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 441Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút. Động cơ thế hệ thứ 3 cải tiến trang bị Turbo tăng áp cùng van biến thiên điều khiển điện tử, đem đến công suất mạnh mẽ, hoạt động bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ Diesel R 2.2 eVGT Santa Fe

Động cơ Diesel R 2.2 eVGT Santa Fe

Hộp số tự động 6 cấp

Hộp số tự động 6 cấp của Santa Fe cải tiến khả năng tăng tốc, cho người lái sự phấn khích khi trải nghiệm.

Hộp số tự động 6 cấp Santa Fe

Hộp số tự động 6 cấp Santa Fe

An toàn

Tính năng an toàn trên Santa Fe được chú trọng như:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh - ABS/phân phối lực phanh EBD/Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
  • Hệ thống chống trượt thân xe VSM
  • Hệ thống khởi hành ngang dốc HAC
  • Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
  • Phanh tay điện tử EPB, Giữ phanh tự động Auto Hold
  • Chìa khóa mã hóa và hệ thống chống trộm 
  • Camera lùi
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PDW
  • Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau 
  • Hệ thống cảnh báo điểm mù - BSD
  • Khóa an toàn thông minh SAE
  • Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA
  • Khóa an toàn thông minh

Hệ thống cân bằng điện tử (ESC)

Hyundai Tucson với hệ thống ESC đảm bảo kiểm soát hệ thống phanh bằng cách phân bổ lực phanh trên mỗi bánh xe, tùy thuộc vào mômen quay động cơ và điều kiện lái.

Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) trên Santa Fe

Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) trên Santa Fe

Hệ thống hỗ trợ lực phanh (BAS) trên Santa Fe

Một nghiên cứu đã chỉ ra rằng, khi đối mặt với các tình huống bất ngờ tài xế thường không nhấn đủ lực lên bàn đạp phanh. Đó là lý do Hyundai trang bị hệ thống hỗ trợ lực phanh (BAS). Ngay khi nhận biết tình huống khẩn cấp, hệ thống sẽ tự động cung cấp lực trên phanh để xe có thể dừng lại với lực phanh tối đa.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh (BAS) trên Santa Fe

Hệ thống hỗ trợ lực phanh (BAS) trên Santa Fe

Hệ thống ổn định thân xe (VSM)

Ngay cả khi xe bị trượt, bạn cũng có thể ổn định hoạt động của xe. VSM tránh việc phanh không đối xứng trên thân xe bằng cách phân bổ lực phanh riêng cho từng bánh xe. Hệ thống hỗ trợ bánh lái cũng hoạt động trên bề mặt ma sát thấp nhằm tránh việc mất lái.

Hệ thống ổn định thân xe (VSM)

Hệ thống ổn định thân xe (VSM) trên Santa Fe

Drive Mode Select 3 chế độ trên Santa Fe

Eco: Tiết kiệm – Normal: Thông thường – Sport: Thể thao được tinh chỉnh để phù hợp với các điều kiện vận hành khác nhau, đem đến cảm giác lái thú vị cho người lái.

Drive Mode Select 3 chế độ trên Santa Fe

Drive Mode Select 3 chế độ trên Santa Fe

Hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động

Hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động sẽ đánh giá điều kiện lái và tự động cung cấp lực kéo cho 4 bánh, đem đến hiệu quả vận hành tối ưu.

Hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động trên Santa Fe

Hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động trên Santa Fe

Bên cạnh những trang bị an toàn đầy đủ như các dòng xe khác, Hyundai SantaFe 2019 trang bị thêm các tính năng an toàn và hỗ trợ lái xe hiện đại như cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, khoá an toàn thông minh.

Dự tính chi phí
Showroom
91 Cách Mạng Tháng 8, P. An Thới, Q. Bình Thủy, TP. Cần Thơ
Ý kiến bạn đọc