THIẾT KẾ CHÂU ÂU THỜI THƯỢNG
Về tổng thể, Hyundai Solati được thiết kế với vẻ bề ngoài hiện đại theo phong cách Châu Âu nhưng vẫn giữ những đường nét đặc trưng của Hyundai. Thiết kế ngoại thất hiện đại, sang trọng và tinh tế góp phần làm tăng sự nổi bật cũng như tăng hiệu suất vận hành cho chiếc xe.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT HYUNDAI SOLATI | HYUNDAI CẦN THƠ
Kích thước
D x R x C (mm) | 6,195 x 2,038 x 2,760 |
Vết bánh xe trước/sau | 1,712/1,718 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3,670 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 185 |
Trọng lượng không tải (kg) | 2,720 |
Trọng lượng toàn tải (kg) | 4,000 |
Số chỗ ngồi | 16 |
Động cơ
Công thức bánh xe | 4 x 2, RWD/ Dẫn động cầu sau |
Động cơ | D4CB, Tăng áp khí nạp (Turbo), Euro IV |
Dung tích công tác (cc) | 2,497 |
Công suất cực đại (Ps) | 170 / 3,600 |
Tỷ số nén | 15,8 : 1 |
Đường kính piston, hành trình xi lanh (mm) | 91 x 96 |
Momen xoắn cực đại (Kgm) | 422 / 1,500-2,500 |
Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 75 |
Hộp số
Hộp số | 6 cấp, số sàn |
Đặc tính vận hành
Khả năng vượt dốc (tanθ) | 0.584 |
Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 6,3 m |
Vận tốc tối đa (km/h) | 170 |
Hệ thống treo
Trước | Kiểu McPherson |
Sau | Lá nhíp |
Vành & Lốp xe
Lốp trước/sau | 235/65 R16C - 8PR |
Ngoại thất
Đèn trước | Dạng Projector kết hợp đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED / Projector headlamp and LED DRL |
Cản trước tích hợp bậc đỡ chân | Có |
Gương chiếu hậu ngoài có sấy tích hợp đèn báo rẽ dạng LED | Có |
Bậc hành khách lên xuống chỉnh điện | Có |
Vành đúc 16" | Có |
An toàn
Túi khí đôi phía trước | Có |
Đèn cảnh báo má phanh mòn | Có |
Nội thất và Tiện nghi
Radio/USB/AUX | Có |
Cụm nút điều khiển cửa xe | Có |
Cụm nút điều chỉnh đèn pha | Có |
Cửa gió điều hòa khoang hành khách | Có |
Khay chứa đồ | Có |
Hộc đồ phía trên với cổng cắm điện 12V | Có |
Giá để đồ hành khách | Có |
Chắn nắng kính lái | Có |
Quạt thông gió | Có |
Hộc đựng đồ dưới ghế bên phụ | Có |
Ghế lái chỉnh điều hướng | Có |
Khóa cửa từ xa | Có |
Bố trí cửa | Phía trước và cửa trượt hông xe |
Vận hành Hyundai Solati
“Trái tim” của Hyundai Solati là khối động cơ D4CB Turbo Euro 4 với dung tích xi-lanh 2.5L, cung cấp công suất cực đại 170 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 422Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút. Solati có thể đạt vận tốc tối đa 170km/h.
Một khía cạnh đáng ngạc nhiên là khả năng cơ động của Hyundai Solati. Mặc dù là một chiếc xe dài nhưng nó vẫn có thể dễ dàng xử lý hầu hết các vị trí quay đầu của thành phố mà không phải tiến hoặc lùi quá nhiều lần.
Trên đường cao tốc, Solati thể hiện sự ổn định đáng kinh ngạc, nó cho cảm giác giống như là một chiếc SUV thay vì xe tải cỡ lớn. Dễ dàng vượt qua những đoạn đường dốc với tốc độ tương tự như hầu hết các xe chở khách khác.
Một số người sẽ nghĩ rằng điểm yếu lớn nhất của Solati là tiếng gió giật khi xe tăng tốc. Nhưng trên thực tế, tiếng ồn ở khoang cabin là không đáng kể và xe vẫn vận hành khá ổn định trên đường cao tốc.
Hệ thống treo trước kiểu McPherson với lò xo ngang được gắn để cải thiện độ trơn tru. Trong khi hệ thống treo sau dạng lá nhíp với bộ ổn định ngang, cung cấp hiệu suất cao và chiều cao tải tối thiểu, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tải và dỡ hàng. Được thiết kế để chịu tải trộng lên đến 4.000kg mà không ảnh hưởng đến quá trình ổn định thân xe.
Động cơ của Solati
Hộp số Solati
Xe được phân phối trên thị trường với một phiên bản hộp số sàn 6 cấp chủ động duy nhất. Nhờ vậy, người cầm lái có thể tự tin vận hành xe an toàn.
Hộp số sàn 6 cấp Solati
Hyundai đã không bỏ qua việc trang bị cho Solati với một loạt các tính năng an toàn để người lái và hành khách được bảo vệ bởi một số công nghệ an toàn chủ động và thụ động tiên tiến bao gồm:
- Hệ thống túi khí
- Phanh đĩa thủy lực mạch kép có trợ lực chân không.
- Hệ thống phanh ABS 4 bánh
- Đèn cảnh báo má phanh mòn
- Hỗ trợ lên dốc
- Hỗ trợ đỗ xe phía sau
Tổ hợp các hệ thống an toàn này hoạt động tương tác với các cảm biến được lập trình để phát hiện tình huống nguy hiểm tiềm tàng và tự động kích hoạt một trong số chúng.
Đặc biệt phải kể đến hệ thống theo dõi giao thông (LDWS) – Hệ thống an ninh này sử dụng camera phía trước để kiểm soát vạch kẻ đường liên tục. Nếu thay đổi làn đường không đi kèm với tín hiệu rẽ, LDWS cảnh báo người lái xe cần phải có hành động thích hợp.
Để bảo vệ tối ưu cho hành khách và hàng hóa, 75% khung gầm của Solati được làm bằng thép cường lực. Thân máy được làm bằng thép chống ăn mòn 98%. Toàn bộ thân vỏ được phủ một loại vật liệu tĩnh điện trước khi sơn.
Khung xe bằng thép cao cấp
Túi khí phía trước cho lái xe và hành khách
* Công cụ tính toán chỉ mang tính chất tham khảo
1.080.000.000 VND
0 VND
0 VND
Số tiền gốc trả hàng tháng | Số tiền lãi trả hàng tháng | Số tiền gốc + lãi | Số tiền nợ còn lại | |
---|---|---|---|---|




