Khả năng vận hành của Peugeot 408 được đánh giá cao bởi sự mạnh mẽ, cảm giác lái đầm chắc kết hợp cùng sự bền bỉ trong thời gian dài.

ĐỘNG CƠ
Công suất cực đại: 139 HP/6000 rpm
Mô men xoắn cực đại: 200 Nm/ 4000 rpm
Động cơ xăng, I4, 2.0L sử dụng cam kép DOHC và hệ thống van biến thiên CVVT điều khiển thời điểm đóng và mở van nạp, làm tăng khả năng đốt cháy hỗn hợp khí
- nhiên liệu, giúp tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.

HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
Hộp số tự động 6 cấp, có chế độ số tay, chuyển đổi 3 chế độ lái Auto/Sport/Snow giúp xe vận hành êm ái, tăng tính thể thao mang lại nhiều trải nghiệm tuyệt vời.

Peugeot 408 được trang bị 6 túi khí an toàn tuyệt đối cho người lái và hành khách trên xe. 2 túi khí trước bảo vệ hành khách từ phía trước và đỡ lấy cơ thể khi bị lao về phía trước. 2 túi khí rèm giới hạn nguy cơ chấn thương vùng đầu cùng với 2 túi khí bên hông.

Là sự kết hợp giữa hệ thống kiểm soát ổn định động năng (Dynamic stability Control) và hệ thống chống trượt (anti-slip Regulation), hệ thống cân bằng điện tử ESP ( Electronic Stability Programme) nhận diện xe bị trượt ngang hoặc mất ổn định khi bạn vào cua hoặc đánh lái gấp, hỗ trợ duy trì được độ bám đường của chiếc xe và giữ cho xe ổn định bằng cách tác động vào hệ thống phanh và tối ưu hóa công suất động cơ.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA kích hoạt trong các tình huống bạn gặp chướng ngại vật bất ngờ cần phải phanh gấp, hệ thống sẽ tự động hỗ trợ thêm lực phanh một cách khoa học nhằm giúp xe giảm tốc một cách nhanh chóng và an toàn nhất.

Khung xe liền khối sử dụng thép hợp kim có cấu trúc hấp thụ và phân tán lực, giúp làm giảm thiểu tổn thất khi va chạm, tăng tính an toàn và độ cách âm cho xe.