Suzuki Vitara
GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT (ĐÃ BAO GỒM 10% VAT)
779.000.000 VNĐ
  • Xuất xứ: Nhập khẩu
  • Loại xe: CUV (Crossover)
  • Số chỗ: 5
  • Hộp số: Số tự động 6 cấp
Các phiên bản khác
Ngoại thất
Thông số kỹ thuật

KÍCH THƯỚC

Chiều Dài x Rộng x Cao tổng thể mm 4,175 x 1,775 x 1,610
Chiều dài cơ sở mm 2,500
Chiều rộng cơ sở Trước mm 1,535
  Sau mm 1,505
Bán kính vòng quay tối thiểu   m 5.2
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu   mm 185

ĐỘNG CƠ

Kiểu động cơ   M16A
Số xy lanh   4
Số van   16
Dung tích động cơ cm3 1,586
Đường kính xy-lanh x Khoảng chạy Piston mm 78,0 x 83,0
Tỷ số nén   11,0
Công suất cực đại kW/rpm 86/6,000
Mô men xoắn cực đại Nm/rpm 151/4,400
Hệ thống phun nhiên liệu   Phun xăng đa điểm

TẢI TRỌNG

Số chỗ ngồi chỗ 5
Tải trọng hành lý* Khi gập hàng ghế sau lít 710
  Khi không gập hàng ghế sau lít 375
Dung tích bình xăng lít 47

HỘP SỐ

Kiểu hộp số 6AT
Tỷ số truyền Số 1 4.667
  Số 2 2.533
  Số 3 1.556
  Số 4 1.135
  Số 5 0.859
  Số 6 0.686
  Số lùi 3.394
Tỷ số truyền cuối 3.502

KHUNG GẦM

Bánh lái   Cơ cấu bánh răng – thanh răng
Phanh Trước mm Đĩa thông gió
  Sau mm Đĩa
Hệ thống treo Trước mm MacPherson với lò xo cuộn
  Sau mm Thanh xoắn với lò xo cuộn
Bánh xe   215/55R17

TRỌNG LƯỢNG

Trọng lượng không tải kg 1,180
Trọng lượng toàn tải kg 1,730

VẬN HÀNH

Tốc độ tối đa km/h 180
Thời gian đạt 100km/h giây 12.5
Mức tiêu hao nhiên liệu (Kết hợp/Trong đô thị/Ngoài đô thị)** l/100km 6.0/7.97/4.82

TRANG BỊ NGOẠI THẤT

Cửa sổ trời toàn cảnh  
Tấm bảo vệ gầm   Trước + Sau
Giá để đồ trên nóc  
Mâm và lốp   215/55R17 + mâm đúc hợp kim
Mâm và lốp dự phòng   T135/90R16 + mâm thép (sử dụng tạm thời)

TRANG BỊ AN TOÀN

Túi khí   Hai túi khí trước cho hàng ghế trước
    Hai túi khí bên cho hàng ghế trước
    Hai túi khí rèm dọc hai bên trần xe
Dây đai an toàn   Ghế trước: dây đai 3 điểm với chức năng căng đai và hạn chế lực căng và điều chỉnh độ cao
    Ghế sau: dây đai 3 điểm x 3
Điểm kết nối an toàn và dây ràng ghế trẻ em   Theo chuẩn ISOFIX
Khóa trẻ em  
Thanh gia cố bên hông xe  
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)  
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)  
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp  
Hệ thống cân bằng điện tử (ESP®)
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc  
Cảm biến đậu xe   Trước + Sau
Nút Shift lock  
Hệ thống chống trộm  
Hệ thống báo động  
Hệ thống nhả phanh  

TRANG BỊ NỘI THẤT

Đèn cabin   Đèn đọc sách hàng ghế trước
    Đèn cabin trung tâm
    Đèn hộc đựng đồ
    Đèn dưới chân hàng ghế trước
Đèn khoang hành lý    
Tấm che nắng   Với gương và ngăn để giấy tờ
Tay vịn   Phía ghế hành khách x 3
Hộc để mắt kính  
Hộc để ly   Phía trước x 2
Hộc để chai nước   Cửa trước x 2, Cửa sau x 2
Hộc đựng đồ trung tâm  
Cổng kết nối USB  
Cổng sạc 12V   Phía trước và khoang hành lý
Bàn đạp nghỉ chân   Phía ghế lái
Hàng ghế trước   Có thể chỉnh độ cao
Hàng ghế sau   Gập 60:40
Chất liệu bọc ghế   Da cao cấp
Tấm ngăn hành lý  
Kệ để đồ phía sau  

TIỆN NGHI LÁI

Cửa kính chỉnh điện   Trước + Sau
Khóa cửa trung tâm   Nút điều khiển bên ghế lái
Khóa cửa từ xa  
Khởi động bằng nút bấm  
Điều hòa nhiệt độ   Tự động
Audio   Loa x 4
    Loa Tweeter x 2
    CD/Radio/MP3/WMA + Bluetooth
Điều khiển hành trình (ga tự động)  
Điều chỉnh giới hạn tốc độ  

TAY LÁI VÀ BẢNG ĐIỀU KHIỂN

Vô lăng 3 chấu   Bọc da
    Điều chỉnh 4 hướng
    Tích hợp nút chỉnh âm thanh
    Tích hợp nút điều khiển hành trình
    Tích hợp nút giới hạn tốc độ
    Tích hợp nút thoại rảnh tay
Lẫy chuyển số trên vô lăng  
Tay lái   Trợ lực
Táp lô hiển thị đa thông tin   Đồng hồ điện tử
    Nhiệt độ bên ngoài
    Mức tiêu hao nhiên liệu
    Tốc độ trung bình
    Chế độ lái
    Chỉ báo sang số
    Báo dây an toàn ghế lái và hành khách
    Báo cửa đóng hờ
    Báo sắp hết nhiên liệu
Vận hành

Lái Vitara là một trải nghiệm đầy thú vị. Động cơ, hộp số và các chi tết khác trong hệ thống động lực hoạt động nhịp nhàng với nhau mang đến cảm giác lái tuyệt vời và ai cũng đều muốn trải nghiệm sự hứng khởi đó. Khả năng tăng tốc của Vitara mượt mà hơn nhờ kiểu dáng thiết kế khí động học, tay lái được tích hợp lẫy chuyển số cũng như công suất và momen xoắn được tối ưu.

Động cơ xăng mạnh mẽ

Chiếc Suzuki Vitara thế hệ mới mang đến cho khách hàng hai sự lựa chọn động cơ, đầu tiên là khối động cơ tăng áp 1.0L sản sinh công suất tối đa 108 mã lực đi kèm hệ dẫn động 4 bánh AllGrip cùng hộp số sàn mang đến cảm giác lái chủ động và linh hoạt.

Khối động cơ thứ hai là Boosterjet 1.4 L khỏe khoắn và mạnh mẽ hơn có công suất tối đa 138 mã lực, mô men xoắn cực đại 220 Nm. Hiện Suzuki vẫn chưa công bố toàn bộ cấu hình vận hành chi tiết trên chiếc Vitara nhằm gây tò mò cho khách hàng.

Vitara hiện tại đang sử dụng hệ thống phanh trước/ sau dạng đĩa thông gió/ đĩa, treo lò xo cuộn với cặp bánh trước kiểu Macpherson và bánh sau dạng thanh xoắn, cũng như gầm cao 185 mm và bộ lốp dày có thông số 215/55R17 giúp xe di chuyển tự tin.

Với công nghệ cải tiến cho hiệu suất mô-men xoắn cao. Động cơ và các bộ phận liên quan như ống xả, ống dẫn khí thải, bộ tản nhiệt và quạt gió được giảm trọng lượng giúp tiếp kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và hạn chế khí thải.

Động cơ xăng mạnh mẽ của Vitara

Động cơ xăng mạnh mẽ của Vitara

Hộp số tự động 6 cấp và lẫy chuyển số trên vô lăng

Được tối ưu hóa để kiểm soát tỉ số truyền bánh răng đạt mức tốt đa giúp tăng khả năng phản ứng khi khởi động và tăng tốc giúp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái. Ngoài ra chế độ chuyển số bằng tay 6 cấp cho phép người lái sang số bằng các cần điều khiển trên vô lăng.

Hộp số tự động 6 cấp và lẫy chuyển số trên vô lăng

Hộp số tự động 6 cấp trên Vitara

Hệ thống treo cứng cáp

Hệ thống treo Macpherson làm tăng tính ổn định khi lái bằng cách tăng cường độ cứng của cơ cấu thanh chống Macpherson. Các bánh sau có hệ thống treo trục xoắn, tính ổn định khi lái được nâng cao bằng cách tăng độ cứng xoắn.

Hệ thống treo cứng cáp trang bị trên Vitara

Hệ thống treo cứng cáp trang bị trên Vitara

Hiệu suất khí động học

Lực cản của gió được giảm tối thiểu nhờ thiết kế khí động học:

Vùng mở phía trước tối thiểu làm giảm lượng khí hút vào không cần thiết

Các góc cản phía trước và các bánh xe được định hình để rẽ luồng khí sang 2 bên hông

  • Gương chiếu hậu có thiết kế lực cản thấp
  • Đường nét mui xe mượt mà từ kính chắn gió đến cuối thân xe, các đường gân hướng vào trong phía sau thân xe, và các đường gân ở phái sau thân xe giúp rẽ luồng khí sang hai bên hông xe.
  • Luồng khí dưới gầm xe được tản đều bằng các chi tiết mới (đường ván phía trước và phía sau, tấm chắn gầm động cơ, tấm lót sàn) theo hình dạng mặt dưới của bộ phận giảm chấn và bộ phận giảm thanh.

 

Hiệu suất khí động học trên Vitara

Hiệu suất khí động học trên Vitara

 

An toàn
Dự tính chi phí
Showroom
Số 86, Đường Lê Hồng Phong, P. Trà An, Q. Bình Thủy, TP Cần Thơ
Ý kiến bạn đọc